Alege numărul la care dorești să trimiți mesajul.
Infrastructură rutieră · reîncărcare electrică
e-Mobility RO este prezentat ca proiect de infrastructură, nu ca simplă achiziție de stații: amplasamentul, racordarea, accesul public și configurația tehnică decid fezabilitatea.
Răspuns rapid
Schema e-Mobility RO susține infrastructură de reîncărcare de-a lungul autostrăzilor, drumurilor expres și drumurilor naționale ori în proximitatea admisă a ieșirilor rețelei TEN-T. Pot fi analizate și producția regenerabilă și stocarea asociate, dacă respectă limitele și legătura funcțională prevăzute de schemă.
Statut verificat la . Pagina explică schema aprobată; nu afirmă existența unui apel deschis sau a unui calendar neconfirmat.Statut: Schemă actualizată – depunerea nu este deschisă. Pagina explică schema aprobată; nu afirmă existența unui apel deschis sau a unui calendar neconfirmat.
Sursă oficială: Ordinul MTI nr. 746/05.08.2026 pentru actualizarea schemei e-Mobility RO, în vigoare din 07.08.2026, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii / Portal Legislativ. Ultima actualizare relevantă: .
Filtru inițial
Compară profilul proiectului cu aceste criterii înainte de a investi în documentație. Concluzia finală se bazează pe actele solicitantului și pe forma oficială aplicabilă.
Arhitectura proiectului
Echipamente, montaj, sisteme de plată, comunicații, semnalizare și lucrările strict legate de infrastructură.
Branșament, transformare, proiectare și lucrări necesare punerii în funcțiune, încadrate după regulile apelului.
Componentele asociate pot fi analizate doar în limitele tehnice și funcționale stabilite de schemă.
Dosar de lucru
Deschide fiecare grup și construiește o versiune trasabilă, cu dată, sursă și responsabil.
Coordonate, extras de carte funciară, drept de folosință, acces din rețeaua rutieră și dovada distanței admise.
Aviz sau studiu de soluție, putere disponibilă, lucrări, termene și riscuri de implementare.
Număr de puncte, puteri, standarde, interoperabilitate, plată, operare și mentenanță.
Trafic estimat, tarife, costuri, venituri, ofertă competitivă și sustenabilitatea după finalizare.
Parcurs recomandat
Explorează etapele și verifică progresiv deciziile care susțin o depunere bine fundamentată.
Selectează un pas sau folosește tastele săgeată pentru a urmări traseul.
Trasabilitate
Pagina consolidează actele disponibile, în limbaj propriu, și păstrează distinct statutul schemei de existența unei sesiuni de depunere.
Întrebări frecvente
Nu este prezentat ca apel deschis. Schema este aprobată, iar un calendar activ trebuie confirmat separat.
Schema aprobată exclude întreprinderile nou-înființate; istoricul și situațiile financiare trebuie analizate.
Pe tipurile de drum și în proximitatea unei ieșiri TEN-T admise de schemă, cu accesul și distanța documentate.
Stocarea poate fi asociată infrastructurii în condițiile schemei; nu este tratată ca proiect stand-alone în această pagină.
Schema permite un maximum în procedura competitivă, însă solicitantul trebuie să își asume procentul rezultat și costurile neeligibile.
Amplasamentul și racordarea. Fără drept de folosință, acces eligibil și putere disponibilă, bugetul echipamentelor nu este suficient.
Următorul pas
Trimite profilul solicitantului, investiția, amplasamentul și bugetul. Primești o concluzie orientativă și lista neclarităților care trebuie rezolvate.
Compară familia și programele apropiate, apoi folosește serviciul, instrumentul și ghidul relevante înainte de verificarea proiectului.
Verificat la .
Actualizat editorial la . Publisher: FABER – Atelier de Consultanță.